Meer van mijn auto avonturen.



Paspoort.
Merk: Renault Twingo.
Uitvoering: Comfort.
Bouwjaar: 1997.
Kleur: Blauw.
Extra's: Electrische ramen. Electrisch verstelbare spiegels verwarmd. Standaard verschuifbare achterbank.
Naam: Twinkie.

Hoe is Twinkie bij ons komen wonen? Nou eigenlijk per toeval. Wij Annemieke en ik waren bij een ons bekende handelaar om te kijken naar een leuk tweede autootje.  En daar stond ze. Een leuk blauw Twingootje. Dakje verweerd maar zag er verder goed uit. Als we haar niet meegenomen hadden was ze ten prooi gevallen aan de autodemontage en was ze naar de grote snelweg in de lucht vertrokken. Aangezien ik zelf handig ben besloten we haar mee te nemen en op te knappen.

Nee het wit op het dakje is geen sneeuw/ Nee het is ook geen spiegeling. Het is de verweerde lak. Inmiddels is het dakje weer mooi en egaal blauw.
Aangezien het uiterlijk een beetje oud aandeed hebben we besloten voor de nettere en sportievere look. Dit betekend aan de voorzijde de ouderwetse oranje knippers vervangen door nette en mooiere witte exemplaren.
Evenals de zijclignoteurs. Eveneens gewijzigd van oranje naar wit. Het zwarte deel van de bumpers is weer zwart in plaats van grijs.
De spiegels hebben hun originele kleur weer. En om wegwaaien bij open venster te voorkomen zijn er de zogenaamde winddeflectors (windschermen) geplaatst. De dak en zij strips zijn met originele onderdelen weer vastgezet.





Ook met onze Twinkie hebben we veel meegemaakt. Ze vervoerde mensen. Ze heeft zonder morren Ikea meubilair vervoerd. Een droger past er met gemak in. En als je wilt verhuizen heb je in een handomdraai een auto met de ruimte van een bestelwagen.
Met deze auto rijden is een genot. Ze is vlot en komt goed mee met het verkeer. Sterker nog regelmatig blijft een petje met een gt-nietje verbaasd bij een stoplicht achter. Met het kleine maar fijne stuur stuur je haar daarheen waar je heen wilt. ze zoeft makkelijk met 130 km/h over de snelwegen en je kunt nog steeds een gesprek voeren zonder te hoeven schreeuwen. De stoelen zijn zacht maar stevig en geven veel steun. Het zicht rondom is gerust subliem te noemen. De ramen zijn zo groot dat de dode hoeken maar klein zijn. Ja een Twingo is klein. Maar men zegt wel vaker Klein maar Dapper. En dan zijn het ook nog fijne reismobielen. Zo ook onze Twinkie.

De Apk dit jaar had wat voeten in aarde. De ene garage wilde niet aan repareren beginnen. Achteraf blijkt dat deze garage begonnen is in de handel van goedkope autootjes. Ons vermoede bestaat dan ook dat zij graag onze Twinkie wilde toevoegen aan de bedrijfsvoorraad. De andere garage wilde wel maar had pas in januari komend jaar tijd. Dat ging hem dus niet worden.

Wat was er nu aan de hand? Na 22 jaar water en zout verzameld te hebben werd de bodem zogezegd een beetje krokant. Zo hier en daar verschenen er gaten veroorzaakt door het roestduiveltje. Van de vele gaten gevonden waren er echter maar twee belangrijk voor de APK. Deze moesten dus dicht. Ook was er een stofhoesje bij de linker aandrijfas gescheurd.
Niet getreurd. Wij hadden contact met onze oude garage. En hoewel zij zich op grote afstand bevinden was onze Twinkie bij hun wel welkom. Een hele week uit logeren is ze geweest. Besloten werd om niet alleen de Apk afkeur punten aan te pakken maar het gelijk goed te doen.

Behalve deze punten is nu alle roest verwijderd, zijn alle onnodige gaten gedicht en is het stofhoesje vervangen. De dorpels hebben een zwarte kleur ontvangen welke tevens de roest tegenhoud. Ja zo kwamen verschillende twingo's ook uit de fabriek. Dus het is origineel. Nu we toch bezig waren hebben we in overleg met de garage besloten om ook eens zeer groot onderhoud uit te voeren. Eerst werd de carterpan vervangen en de olie ververst. Ja het oliefilter is ook vervangen. Ook is de versnellingsbak nagekeken en van nieuwe olie voorzien. Alle overige vloeistoffen zijn vervangen of bijgevuld. Al naar gelang leeftijd van de vloeistoffen en de behoefte.

Hoe lang Twinkie nog over de wegen zal zoeven is onbekend maar we gaan ons best doen haar de 40 jaren te laten volmaken. De eerste 22 jaren heeft ze inmiddels gered.